En la actualidad, la escala general de la industria de desmantelamiento de automóviles de chatarra en los Estados Unidos ha alcanzado alrededor de $ 70 mil millones, lo que representa un tercio del valor de salida general de la economía circular en los Estados Unidos. En consecuencia, hay un sistema de eliminación de vehículos de desecho perfecto en los Estados Unidos. En la actualidad, hay más de 12,000 vehículos desmantelados, más de 200 empresas de aplastamiento profesional y más de 50,000 partes de remanufacturos.
LKQ of USA opera más de 40 tiendas que desmantelan los autos desechados y venden piezas disponibles para reparar hombres o algunas compañías de renovación. LKQ, fundado en 1998 y se hizo público en octubre de 2003, ahora tiene un valor de mercado de $ 8 mil millones.
De vuelta al mercado interno de China, el desmantelamiento del automóvil de chatarra todavía se encuentra en el período de violencia, las piezas de la segunda mano aún no se han convertido en la corriente principal, ahora hay dos grandes del mercado nacional de repuestos: uno se encuentra en Guangzhou Chen Tian, anualmente es 600-70 mil millones de mercado, el otro está ubicado en Lian Yun Gang, se centra en el negocio de las piezas de repuestos de los camiones. El mercado de dos partes juntos entran en cien mil millones más o menos. Un experto famoso dijo que el mercado de desmantelamiento de automóviles chinos crecería a 600 mil millones de yuanes en el futuro. Como puede ver, esta escala de mercado es casi la misma que toda la capacidad del mercado trasero ”. El ochenta por ciento del mercado de accesorios estadounidenses está en las piezas de repuesto antiguas”. En el futuro de las piezas del mercado de accesorios chinos es principal en las piezas de desmantelamiento del automóvil y las piezas de segunda mano. Por supuesto, la premisa es garantizar la calidad y seguridad de estas piezas desmanteladas. También el experto dijo que el modelo de negocio de la industria tradicional de desmantelamiento de automóviles es recolectar automóviles, desintegración destructiva, ventas de materias primas, ganando algunos dinero para materias primas y la tasa de reutilización de las piezas de repuesto no es alta. Además, en el modo de operación tradicional, quedará una gran cantidad de residuos sólidos, el aceite impregna el suelo y la contaminación del aire y otros problemas. En términos de eficiencia, la operación tradicional es más extensa, "la eficiencia es una quinta a una sexta del auto de demolición inteligente".
La ley de protección del medio ambiente requiere que el desmantelamiento de autos desechados sea tratado sin humo. El desarrollo de máquinas de desmantelamiento y marcos de presión simplemente atiende al mercado, por lo que el futuro de los autos desechados de China será una industria del amanecer en el futuro.
Tiempo de publicación: noviembre-14-2023